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柴油发电机有哪些常见的错误操作

来源: 本站 时间:2017年04月27日
  柴油发电机错误操作会严重影响柴油发电机组使用寿命,下面我们来了解一下在日常生活中,柴油发电机组错误操作方式有哪些?
  
  柴油发电机错误操作一:柴油机在机油不足时运转
  
  此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足,导致异常磨损或烧伤。为此,柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足,防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦?#25910;稀?br />   
  柴油发电机错误操作二:带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机
  
  柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止,散热能力?#26412;?#38477;?#20572;?#21463;热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油发电机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再?#32441;?#21160;时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油发电机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
  
  柴油发电机错误操作三:冷启动后未暖机就带负荷运转
  
  柴油发电机冷机启动时,由于机油黏?#21364;蟆?#27969;动性差,是机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成?#26412;?#30952;损,甚至发生拉缸、烧瓦等?#25910;稀?#22240;此,柴油机冷却启动后应怠速运转升温,待机油温?#21364;?#21040;40℃以上时再带负荷运转;机器起步应?#19994;?#36895;挡,并循序在每一挡位行驶一段里程,直到油温正常、供油充分后,方可转为正常行驶。
  
  柴油发电机错误操作四:柴油机冷启动后猛轰油门
  
  若猛轰油门,则柴油发电机转速?#26412;?#21319;高,会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外,轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大,引起剧?#26131;不鰨?#26131;损坏机件。
  
  柴油发电机错误操作五:在冷?#27492;?#37327;不足或冷?#27492;?#26426;油温度过高的情况下运转
  
  柴油发电机冷?#27492;?#37327;不足会降?#25512;?#20919;却效果,柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷?#27492;?#26426;油的油温过高,也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大,其机械性能如强度、韧性等?#26412;?#19979;降,使零件变形增加,减小了零件间的配合间隙,加速机件磨损,严重时还会产生裂纹、机件卡住的?#25910;稀?#26612;油发电机过热还会恶化柴油机燃?#23637;?#31243;,使喷油器工作失常,雾化不良,积炭增多。
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